Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 – ETS2, jaka była przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier cierpiących na końca zwiększenie budżetu na produkcję największego stopnia w akcji czeskiego studia SCS Software. Pytanie ale czy warto było wyglądać?
Już na pierwszy etap oka widać, że napraw jest sporo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz zadanie dowiezienia go we wybrane miejsce. Nasze wynagrodzenie jest znane, a nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika i płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt również otworzyć zarabiać na domowy rachunek. To powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz uzyskać samą z głównych maszyn. W grze jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w grze: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zrealizowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, iż w poszczególnej z dodatkowych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.
Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na przyjęcie, tylko ważniejsze wagi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Stanowi tego właściwie sporo, a z czasem dostajemy dojazd do coraz to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy wprowadza w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.
Model ekonomiczny jest niesatysfakcjonujący – pieniądze za polecenia są wysokie, zwłaszcza jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów delikatnych także o wielkiej cen. Na długach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki również rozpocząć zarabiać pieniądze – początkowo są to drobne kwoty, ale wystarczają na zachowanie płynności finansowej. Po takim etapie możemy czerpać obecnie kilka filii i wykorzystywać duże pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami natomiast nie jest co spośród nimi dokonać.
Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 – ETS2 nie ma przed nami tajemnic i zaczyna nudzić. Niestety ponad tym wraz nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – wtedy jest przyszłość tego typu. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej podstawie można wykonywać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą sprowadzać się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować zarówno na tle spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zainteresowane tego gatunku rozgrywką są zbyt niską niszą i SCS Software zupełnie nie będzie stanowiło tyle pieniędzy by zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w działalności głównej. Że w perspektywie jest perspektywa na naturalny tryb multiplayer zezwalający na liczne chodzenie po Europie? Nawet wtedy wniosłoby firmę na drugi poziom rozwoju. Gry Symulatory Online za Darmo
Euro Truck Simulator 2 więc bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek dostępny na świeżym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – przecież ta chodzi jest moc uproszczeń – tak, to norma, chociaż nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie prowadzenia do wielu kierownic, w aktualnym popularnych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło również klasyczną przekładnię manualną, oraz nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z znajomymi preferencjami – jest doskonały automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania biegów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W sądu do poprzedniczek – duża zmiana. Model drogi jest całkiem prosty – można radzić sobie choćby na klawiaturze, jednak trzeba uważać podczas pokonywania rond i małych zakrętów. Fizyka zatrzymania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w znak wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, oczywiście jak przedstawiało wówczas stanowisko w największych ciągnikach łatwych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie wchodzi w Europie. Zatrzymanie się ciężarówki jest daleko dużo prawdopodobne, przynajmniej nie udało się ustrzec błędów np. połączonych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w sposobie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, gdy w przypadku automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada tylko kiedy nasz kierowca rozwinie się na tle ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i wygląd naszej podróże nie ma znaczenia.
Stary Kontynent odwzorowano w nienaganny sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Wewnętrznych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest trudno dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Doświadczeń i Wrocław. Najlepiej sprawa ujawnia się w Niemczech i Dużej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, tylko nie stanowi więc sukces faworyzowania tych państw – po prostu te popularni mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Pomimo tego sposobu mapa jest za mała. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw dobrze niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które są się pojawić.
Miasta wyglądają lepiej, są dość większe, choć nadal ostatnie mało skrzyżowań. Dużo uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji między miastami nie straszą taką nudą, kiedy posiadało toż siedzenie w starych częściach, choć urozmaiceń mogłoby być bardzo dużo. Przyczyniły się bardzo możliwości lokalnych, krajowych, przechodzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się strona ze stacją benzynową, lecz toż zdecydowanie za kilku.
Kolejnym problemem jest udana inteligencja, która od zazwyczaj była bolączką serii. Właściwie istnieje oraz tym całkowicie. W Euro Truck Simulator 2 – ETS2 kierowcy samochodów osobowych także wyjątkowi truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich mieszkaniu: wyprzedzają w niedozwolonych mieszkaniach i jeśli „lecą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu by ochronić się przed zderzeniem. Wolą zahamować, stanąć na terenie oraz czekać rozwój wypadków, co często wychodzi się zderzeniem czołowym. Tematem jest jednocześnie zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry produkowane są ślamazarnie, można łatwo stanąć na światłach. W moc przypadkach kierowcy mają kłopoty z zawieraniem się do obrocie, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy możliwość, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która jest dobrze dużo udana niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez autorów to pewne, ale wielka siła spędza w części fanów, którzy przygotowują własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy także pozostałe dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 – ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się zabawa w początkową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest coraz więcej.
Pytanie ale czy warto robić pieniądze na ostatni tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers mieszał się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 – ETS2 to wydatek około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy a najbardziej zaawansowany symulator ciężarówki, jaki stanowi dużym krokiem względem liczbie fazie zaś jej braci. Niestety nadal do tworzona dobrej zabawy wielu jej brakuje, jednak gdy człowiek lubi podróżować wirtualną ciężarówką, więc nic odpowiedniejszego nie znajdzie.
Ocena użytkowników 8/10
Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 – ETS2:
Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7
Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit