Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 – ETS2, jaka była przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier cierpiących na końca zwiększenie budżetu na produkcję największego stopnia w akcji czeskiego studia SCS Software. Pytanie ale czy warto było wyglądać?

Już na pierwszy etap oka widać, że napraw jest sporo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz zadanie dowiezienia go we wybrane miejsce. Nasze wynagrodzenie jest znane, a nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika i płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt również otworzyć zarabiać na domowy rachunek. To powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz uzyskać samą z głównych maszyn. W grze jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w grze: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zrealizowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, iż w poszczególnej z dodatkowych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na przyjęcie, tylko ważniejsze wagi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Stanowi tego właściwie sporo, a z czasem dostajemy dojazd do coraz to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy wprowadza w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.

Model ekonomiczny jest niesatysfakcjonujący – pieniądze za polecenia są wysokie, zwłaszcza jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów delikatnych także o wielkiej cen. Na długach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki również rozpocząć zarabiać pieniądze – początkowo są to drobne kwoty, ale wystarczają na zachowanie płynności finansowej. Po takim etapie możemy czerpać obecnie kilka filii i wykorzystywać duże pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami natomiast nie jest co spośród nimi dokonać.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 – ETS2 nie ma przed nami tajemnic i zaczyna nudzić. Niestety ponad tym wraz nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – wtedy jest przyszłość tego typu. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej podstawie można wykonywać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą sprowadzać się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować zarówno na tle spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zainteresowane tego gatunku rozgrywką są zbyt niską niszą i SCS Software zupełnie nie będzie stanowiło tyle pieniędzy by zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w działalności głównej. Że w perspektywie jest perspektywa na naturalny tryb multiplayer zezwalający na liczne chodzenie po Europie? Nawet wtedy wniosłoby firmę na drugi poziom rozwoju. Gry Symulatory Online za Darmo

Euro Truck Simulator 2 więc bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek dostępny na świeżym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – przecież ta chodzi jest moc uproszczeń – tak, to norma, chociaż nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie prowadzenia do wielu kierownic, w aktualnym popularnych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło również klasyczną przekładnię manualną, oraz nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z znajomymi preferencjami – jest doskonały automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania biegów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W sądu do poprzedniczek – duża zmiana. Model drogi jest całkiem prosty – można radzić sobie choćby na klawiaturze, jednak trzeba uważać podczas pokonywania rond i małych zakrętów. Fizyka zatrzymania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w znak wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, oczywiście jak przedstawiało wówczas stanowisko w największych ciągnikach łatwych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie wchodzi w Europie. Zatrzymanie się ciężarówki jest daleko dużo prawdopodobne, przynajmniej nie udało się ustrzec błędów np. połączonych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w sposobie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, gdy w przypadku automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada tylko kiedy nasz kierowca rozwinie się na tle ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i wygląd naszej podróże nie ma znaczenia.

Stary Kontynent odwzorowano w nienaganny sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Wewnętrznych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest trudno dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Doświadczeń i Wrocław. Najlepiej sprawa ujawnia się w Niemczech i Dużej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, tylko nie stanowi więc sukces faworyzowania tych państw – po prostu te popularni mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Pomimo tego sposobu mapa jest za mała. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw dobrze niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które są się pojawić.

Miasta wyglądają lepiej, są dość większe, choć nadal ostatnie mało skrzyżowań. Dużo uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji między miastami nie straszą taką nudą, kiedy posiadało toż siedzenie w starych częściach, choć urozmaiceń mogłoby być bardzo dużo. Przyczyniły się bardzo możliwości lokalnych, krajowych, przechodzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się strona ze stacją benzynową, lecz toż zdecydowanie za kilku.

Kolejnym problemem jest udana inteligencja, która od zazwyczaj była bolączką serii. Właściwie istnieje oraz tym całkowicie. W Euro Truck Simulator 2 – ETS2 kierowcy samochodów osobowych także wyjątkowi truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich mieszkaniu: wyprzedzają w niedozwolonych mieszkaniach i jeśli „lecą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu by ochronić się przed zderzeniem. Wolą zahamować, stanąć na terenie oraz czekać rozwój wypadków, co często wychodzi się zderzeniem czołowym. Tematem jest jednocześnie zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry produkowane są ślamazarnie, można łatwo stanąć na światłach. W moc przypadkach kierowcy mają kłopoty z zawieraniem się do obrocie, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy możliwość, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która jest dobrze dużo udana niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez autorów to pewne, ale wielka siła spędza w części fanów, którzy przygotowują własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy także pozostałe dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 – ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się zabawa w początkową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest coraz więcej.

Pytanie ale czy warto robić pieniądze na ostatni tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers mieszał się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 – ETS2 to wydatek około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy a najbardziej zaawansowany symulator ciężarówki, jaki stanowi dużym krokiem względem liczbie fazie zaś jej braci. Niestety nadal do tworzona dobrej zabawy wielu jej brakuje, jednak gdy człowiek lubi podróżować wirtualną ciężarówką, więc nic odpowiedniejszego nie znajdzie.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 – ETS2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit

Fenomenem symulatorów jest fakt, że pozwalają graczowi między innymi zająć się w gospodarkę zwykłego, szarego pracownika prowadzącego swoją rutynową robotę, przy czym nie powodują mu doświadczeń nudy powstającej z tej rutyny. Tak przynajmniej głoszą informacje dla idealnej symulacji komputerowo-growej, które (jak często wiadomo) rzadziej niż częściej są w pełni wdrażane w istnienie.

Podobnie komponuje się sytuacja z Bus Simulator 18 PC od niemieckiego studia StillAlive. Rozgrywka oparta o pracę policjanta czy strażaka jedyna w sobie jest stosunkowo urozmaicona, ze powodu na fakt jaki daje. Problem pojawia się w momencie, w którym twórcy przechodzą na planu pokazanie bardzo jednostajnej i nieobfitej w obroty akcji pracy – takiej jak zawód kierowcy autobusu. Taka rzecz wpływa ich do tworzenia pomysłowych urozmaiceń, jakie uznają za zadanie wyplenić rutynę z rozgrywki oraz uczynić całą produkcję bardziej odporną.

Mapa Seaside Valley – bo właśnie taką firmę nosi miasto, po którym graczowi spotka się poruszać – ma kilka pomniejszych obszarów. Trasa uczestnicząca w Ogrodu Technologicznym przejeżdża przez obszary proste również teren industrialny, żeby ostatecznie zatrzymać się w własnym miasteczku. Skoro gra liczy na powadzeniu autobusu, to nie że się domyślić, że prym będą tutaj wiodły zasady ruchu drogowego również wszystko, co z nimi związane. Siłą rzeczy, to zwykle to tu znajdziemy… drogi. Wszystkie budynki, roślinność także kolejne budynki są jedynie tłem, które nie posiada żadnego innego przeznaczenia niż to wizualne.

Same trasy zostały tutaj zaprojektowane w taki forma, by z ich winy nie fundować graczowi żadnego opóźnienia (które jest właściwie karygodne w obecnym zawodzie). Medal nie jest inną stronę: projekt metod jest jednoznaczny, wręcz banalny. Ot, zwykła jazda prosto, przeplatana klasycznymi skrzyżowaniami i (nigdy występującymi) rondami. Ilość obecnych ruchów drogowych również została mocno zniwelowana, zatrzymując się do ostatnich prowadzących o dozwolonej prędkości i pierwszeństwie przejazdu, plus drogowskazy. Stanowi aktualne stan po stron wytłumaczalny; w terenie miejskim, stosowanym przez sygnalizację świetlną, znaki drogowe nie są koniecznym narzędziem, ale pomimo wszystko gracz może poczuć pewien niedosyt.

Warto tutaj wspomnieć o wcześniej wspomnianej próbie tchnięcia istnienia w zwykłą rozgrywkę. Na samym początku zabawy gracz przechodzi do dyspozycji tylko nieliczny rozmiar, zawierający garstkę dostępnych przystanków. Kolejne partie terenu odblokowywane są w kierunku wykonywania specjalnych zadań, które nie nie należą do sprzedaż ambitnych.

Pomimo wielu starań twórców w planie urozmaicenia rozgrywki, należy jasno stwierdzić, że przygotowało się tak na staraniach. Cóż z tego, że na liniach gdzieniegdzie pojawiają się dziury oraz progi, pasażerów należy upominać, i z momentu do ciągu jeden z nich będzie potrzebował koniecznie wysiąść z pojazdu na zabiegu ulicy – kiedy jazda od przystanku do przystanku jeszcze jest diabelsko… nudna!? Istnieje więc stworzone nie tylko niezbyt ambitnym poziomem urozmaiceń, ale jeszcze ich niewielką liczbą. Ile razy można sprzedawać ten jeden bilet, albo opuszczać rampę dla niepełnosprawnego pasażera?

Pomimo to, może najbardziej nieudanym systemem, którego życie nie jest zupełnie żadnego sensu, istnieje szansa przenoszenia się swoim kierowcą na piechotę. Podczas gdy przechadzanie się po samochodzie jest też do przełknięcia – ponieważ gracz pod koniec każdego kursu powinien posprzątać śmieci pozostawione przez niewychowanych pasażerów lub kontrolować, czy zajmują oni bilety (dokładnie tak, kierowca!) – to przechadzanie się po mieście zapoznaje się tak, jakby zostało popełnione na ostatnią chwilę! Jak wspomniałem wcześniej, świat wprowadzony w Bus Simulator 18 PC jest tylko wizualnym miejscem w układu do gry, to trudno doszukiwać się tutaj jakichkolwiek interakcji z otoczeniem. Co bardzo, w ostatnim stylu podejmowania się system kolizji praktycznie nie istnieje! Przez osoby niezależne nasz bohater zwyczajnie przenika, a przy związku z nadjeżdżającym samochodem, trzyma on „zgarnięty” przez niego na bok.

Wcześniej wspomniany ruch drogowy z strony technologicznej zapoznaje się jeszcze źle niż od sytuacji naszego zastosowania. Pojazdy zawsze zakładają, że ruch robi się w 100% zgodnie z przepisami, nie patrząc na potencjalne niebezpieczeństwa. Przy wjechaniu na zabieg skrzyżowania, podczas gdy dla nas jest czerwone światło, inne samochody nawet nie próbują hamować. Mandat oczywiście należy się graczowi (nie ważne, kto spowodował kolizję). Ma tu i animacja jazdy wehikułów przebywających w handlu drogowym – zawsze identycznie wchodzą w zakręty (łamiąc przy tymże dobra fizyki), przez co wyglądają, jakby obracały się „po szynach” (pragnę przypomnieć, że nie mówimy tutaj o symulatorze tramwaju).

Na wesele tytuł jest taką ilość popularnych oraz dobrych mechanik. Gracz, jako właściciel firmy komunikacyjnej, może przeszkadzać w jej strukturę, co świadczy dowolność w byciu konkretnych tras, dawaniu im prawdziwych kierowców oraz autobusów oraz licznym wpływie na finanse. Gracz pełni tutaj rolę „przecierającego szlaki”, co znaczy że efekt z jednego przejechania trasy zatrzymuje się bazowym zyskiem dla samego kursu kierowcy (który dokonuje się teraz bez ingerencji grającego). Do tego myślą różne opcje poboczne, takie jak obklejanie autobusów reklamami. Mimo to, samo decydowanie nazwą jest niezwykle ułatwione natomiast nie wymaga od gracza obierania żadnej strategii.

Pomijając, że na dłuższą metę gra potrafi ostro przynudzać, to jedyna praca kierowcy (również wszystko co się z nią pobiera) została wprowadzona bardzo przystępnie. Gra ocenia terminowe przychodzenie na przystanki, precyzyjne parkowanie w ich pobliżu również to, czy kierowca pamięta o bezpieczeństwo pasażerów (unikanie gwałtownych zahamowań, kolizji itp.). Same oceny kierowcy dokonują się na iście RPG-owe mechaniki levelowania posiadanych przystanków – im większy poziom danego przystanku, tym sporo pasażerów nań czekających.

Świetnym programem było wtłoczenie do serii trybu multiplayer, pozwalającego czterem graczom na kierowanie naszej polskiej firmy. Niestety, prócz kursów kooperacyjnych, przy których gracze idą „na dwa autobusy”, lub drink z nich cali rolę „kanara”, interakcja między graczami właściwie nie istnieje. Oczywiście, potrafią się oni wystąpić w świecie gry, ale na aktualnym zabawa się kończy – graczy łączy jedynie wspólny świat również wspólne przedsiębiorstwo. Kolejnym utrapieniem dla czerpiących z tego trybu są liczne lagi, mogące skutecznie utrudnić im grę.

Jednym pozytywnym aspektem trybu wieloosobowego jest szansę dawania się swoją twórczością z kolejnymi uczestnikami. Uczestniczy w tymże wcześniej wspomniane zakładanie własnych tras oraz swobodne oznaczanie ich. Dopiero na serwerze KZK GOP, wykonywanym przez przesympatycznego SZEFAPAWŁA, możecie pójść z Będzina do Dąbrowy Górniczej (choć w świecie wyobraźni)!

Duża innowacja oprawy graficznej w kontaktu do ostatnich odsłon serii wychodzi zabawie na cały plus. Tekstury (jak przystało na symulator), mimo że coś „płaskie”, wyglądają wyjątkowo przystępnie. Całe otoczenie (przynajmniej z daleka) wygląda okazale, do czego myślą różne efekty pogodowe (niepojawiające się w sposób losowy) urozmaicające krajobraz. Jeśli dołączyć do tego spore shadery upiększające obraz, ważna żeby pokusić się o określenie, że grafika w Bus Simulator 18 jest wręcz przewspaniała.

Trudno nie jest właśnie kolorowo (dosłownie i w przenośni) – najsłabszym ogniwem graficznym w atrakcji jest badziewna animacja obiektów, co dokonuje się na ich „klocowatość”. Pojazdy zmierzają do przodu, jakby zostały wymyślone przez klienta. Pasażerowie trzymają się podobnie, z tymże że są oni daleko nieróżnorodni (co inny jest identyczny). Co wysoce, nawet wygląd tych trochę typów NPC jest źle brzydki.

Swoją cegiełkę na niekorzyść produkcji dokładają wcześniej wspomniane shadery, jakie czasami mogą być nieco przesadzone. Niektóre efekty świetlne ujawniają się być nierealistyczne, niemożliwe do zaistnienia w naturalnym świecie. Na wesele takie przypadki można wymienić na palcach jednej ręki.

Gra w zabawie stanowi niezwykle, tylko toż wyjątkowo prosta. Podobnie stałą oraz delikatną ścieżkę dźwiękową oddało się usłyszeć między drugimi w Euro Truck Simulator 2 – każdy, kto grał, powinien wiedzieć o co należy. Niestety, jak więc zajmowałoby miejsce we wspomnianej produkcji, produkty są słyszalne wyłącznie z rządu menu gry. Z jakiejś ściany istnieje to środek iście realistyczny – kierowca MPK nie słucha radia podczas pracy – a na potrzeby produkcji twórcy mogli pokusić się o pominięcie tego drobnego szczegółu. Tego rodzaju sposób na pewno urozmaiciłby w bezpiecznym stopniu samą rozgrywkę, jednocześnie przedłużając żywotność produkcji.

Dźwięki otoczenia też nie wychodzą ponad standardową „piątkę”. Jedynym bardzo irytującym brakiem jest tu obecność przenoszących się kwestii wypowiadanych przez pasażerów. Zabawa w Starym Tartaku czy inny film o superbohaterach… gdzieś to już chyba słyszałem. Jak głosi pewien easter egg, zamknięty w jednej ze wspomnianych wypowiedzi: „Wypowiadam kwestię dialogową, by przerwać głuchą ciszę”. Niestety wynik jest różny, a paplanina podróżujących potrafi doprowadzić do szału!

Pomijając ogólną „klocowatość” obiektów, najgorszym jakościowo ogniwem Bus Simulator 18 jest sposób kolizji. Pasażerowie nieraz klinują się w drzwiach samochodu (nie chodzi tu o wyreżyserowaną sytuację losową), zamarzają w mieszkaniu albo przenikają przez siebie. Możliwe, że twórcy potwierdzili to za problem o małej szkodliwości również pozostawili sytuację taką, jaką jest. Jeśli no tak było, to okrutnie się pomylili – jest obecne zakres, który drastycznie mówi się w oczy również często odwiedza bardzo irytujący.

Ogólnie rzecz ujmując, wiele aspektów produkcji zostało zaprojektowanych na „odwal się”, co przedstawia się między innymi wieloma bugami – od działania obiektów po lokalizację językową. Na wesele zabawa istnieje na bieżąco aktualizowana także znacznie czynników może w perspektyw zostać naprawionych (z naciskiem na słowo „może”).

Bus Simulator 18 od studia StillAlive nie otwiera się swoim całokształtem też inne produkcje oparte o symulację innych (i odwrotnie) zawodów. Niezbyt udana próba przedstawienia pracy kierowcy pojazdu w taki forma, żeby nie zanudzić gracza na śmierć, w związaniu z dużymi bugami, kłopotami z sposobem kolizji również tworzeniem ruchu drogowego, sprawiają, że gracz może wystąpić produkcję tak toż szybko, gdy się nią zajął. Gry Symulatory za Darmo

Temat został tutaj zrealizowany aż nazbyt realistycznie. Z samej ściany stanowi ostatnie atut – gracze mogą czuć się niczym prawdziwy pracownik firmy komunikacyjnej; jednak co wewnątrz tym idzie, przekazuje również negatywne elementy tego zawodu – nudy, nudy oraz ciągle raz nudy! Autora tego typu symulatorów powinni dołożyć wszelkich starań, żeby ich realizacja pokazała się na dłuższą metę ciekawa, między innymi wprowadzając systemy zwiększające ją. Tu nie zostało to skutecznie zrealizowane, a niezbyt duże wydarzenia losowe i rozmowy pasażerów nijak wspierają żywotność tytułu.

Tryb wieloosobowy zapewne żyć tu uznawany za jedno urozmaicenie, jednak ograniczone możliwości interakcji między graczami sprawiają, że i ta opcja jest prawie atrakcyjna. Inni gracze stoją w świecie gry, jednak stanowi wtedy miła korzyść płynąca z ostatniego sposobie rozgrywki.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Bus Simulator 18:

Minimalne: Intel Core i3 3.3 GHz / AMD Phenom II X4 3.2 GHz 6 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTX 750 / 2 GB Radeon R7 360 lub lepsza 7 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Rekomendowane: Intel Core i5-4670 3.4 GHz / AMD FX-8370 4.0 GHz 8 GB RAM karta grafiki 4 GB GeForce GTX 970 / Radeon R9 290 lub lepsza 7 GB HDD Windows 10 64-bit